Как настроить BMX для катания

18:10  22 Октябрь 2013  

Начинающие райдеры часто испытывают затруднения при настройке купленного байка перед катанием по улице или в парке. Следующие рекомендации не являются руководством к действию, но могут помочь новичкам подготовить велосипед к эксплуатации.

  1. Некоторые элементы добавляют байку лишнего веса, поэтому их лучше сразу снять. Прежде всего, это катафоты и специальный защитный щиток из пластика, который закрывает цепь.
  2. Седло лучше закрепить на уровне между коленок. Шатуны при настройке должны стоять перпендикулярно земле. Так будет легче исполнять трюки, которые предусматривают зажимание седла.
  3. Колеса лучше накачать не менее 4,5 атмосфер. Это минимальное давление, которое обеспечивает удобное катание и безопасное исполнение трюков на BMX.
  4. Руль лучше установить таким образом, чтобы его основная часть стояла параллельно вилке.
  5. Для облегчения веса и удобства катания можно обрезать руль, но не короче 55 см в длину (от края до края). Слишком короткий руль чреват потерей контроля над байком.
  6. Начинающим райдерам категорически не рекомендуется снимать оба тормоза. Если есть такое желание, снимите только передний. Тормозную ручку всегда можно переставить в удобное положение слева или справа.
  7. Не нужно смазывать тормоза гудроном. Лучше купить качественные колодки и хороший хромированный обод.
  8. Настройте люфт в педалях, рулевой, шатунах и колесах. Подтяните все болты до предела. Это снизит вероятность неожиданных поломок и риск неприятных травм.

Не пренебрегайте защитными аксессуарами. Особенно это касается голени и колена. С их помощью легче будет осваивать новые трюки, они защитят от тяжелых травм. Если есть возможность, купите специальный шлем и перчатки. Перед каждым катанием проверяйте исправность своего байка. Возите с собой заплатки и ключи.

Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Одноклассники
Комментарии
  1. Алекс 4:37 · 24 Октябрь 2013

    Дельные советы, особенно в том, что касается уменьшения веса своего байка. Конечно, можно убрать все лишнее, но только не в ущерб безопасности. Вообще странно даже читать о том, что есть на свете ненормальные райдеры, которые решаются снять тормоза.

  2. Милена 4:12 · 26 Октябрь 2013

    Напоминание о том, что перед каждым выездом следует проверять, все ли исправно работает, вовсе не покажется неуместным для райдера, который не хочет лишний раз рисковать. А уж для тех, кто его любит – тем более, они и сами будут каждый раз напоминать об осторожности.

  3. sar 14:27 · 15 Октябрь 2014

    Очень дельный сайт! С прекрасными и хорошими советами

  4. Andrey 23:30 · 5 Июль 2017

    Катаю без тормозов и считаю что они не нужны)
    Главное научится тормазить без них)
    И с ними или без это дело каждого.

Ответить

Обязательные поля отмечены *

Заметки

Все для спорта

г. Москва, ш. Дмитровское, д. 89
г. Санкт-Петербург, пр-кт Литейный, д. 57
г. Новосибирск, ул. Советская, д. 99
г. Москва, пл. Киевского Вокзала, д. 2
г. Москва, проезд Саринский, д. 2

Комментарии

Реклама



© 2006-2014 Экстремальные виды спорта: Чтобы кровь стыла и дух захватывало!

По вопросам работы сайта и размещения рекламы пишите на имейл: x-sport.info@yandex.ru