Как выбрать первый BMX

23:55  21 Июнь 2013  

Перед покупкой байка определитесь со стилем катания. Выбирать придется из стрита, рампы, дерта, рэйсинга и флэтлэнда. Рамы для рэйсинга и флэтлэнда довольно сильно отличаются от остальных стилей катания, поэтому неправильный выбор чреват впустую потраченными деньгами.

Размер рамы следует подбирать по росту. Конкретное значение определяется по длине верхней трубы. Рамы для стрита выпускаются в диапазоне от 20 до 21 дюйма. Оптимальный выбор для невысоких райдеров – рама длиной 20 или 20,25 дюйма. Правильный подбор рамы позволит лучше выполнять трюки из-за лучшей управляемости байка.

В качестве примера рассмотрим исполнение трюка banny-hop. Для его выполнения следует потянуть на себя переднюю часть байка. Очевидно, что невысокому райдеру, который катается на велосипеде с длинной рамой, сделать это будет достаточно сложно. Хотя длинная рама выглядит эффектнее, для новичка важнее управляемость велосипеда.

В противоположность стриту во флэтлэнде райдеры предпочитают укороченные рамы как более удобные (до 20 дюймов). При этом их длина никак не связана с ростом райдера. Кроме того, у флэтэров приветствуется катание на алюминиевых рамах из-за малого веса и хорошей инерции.

Весьма популярен алюминий и в рэйсинге. Особая прочность рамы в этом стиле не требуется, зато незначительный вес является ощутимым плюсом. Другой отличительной особенностью гоночных байков является верхняя труба длиной 20,5-22 дюйма. Устойчивость на трассе обеспечивает общая база такого велосипеда.

Следующий этап – выбор конкретного производителя. Брэнды K2, GT и Norco признаны во всем мире за качество, которому можно доверять. Сегодня вполне реально выбрать не самую топовую модель данных марок по довольно демократичной цене. К тому же приобретать новичку дорогой байк абсолютно не имеет смысла.

Особое внимание следует обратить на каретку, в которой желательны промышленные подшипники (sealedbearings). Обычные одноэлементные каретки доставляют массу хлопот и часто ломаются. Впрочем, приобрести и поставить такую каретку можно и со временем. По мере роста уровня мастерства можно улучшать и другие элементы байка.

Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Одноклассники
Комментарии
  1. Андрей 10:03 · 22 Июнь 2013

    Хорошая статья, действительно очень важные моменты при выборе байка. Однако все равно, на еще учитывать физические характеристики: рост, вес. Т.е когда выбираешь надо, в каждый байка садиться и “подбирать” под свои данные.

  2. Aurioniki 10:02 · 23 Июнь 2013

    Зачастую в магазина продающих спортивные велосипеды есть специалисты, которые подскажут все нюансы по велосипедам определенного стиля. Но лучше и самим знать некоторые моменты, чтобы не попасть впросак.

  3. сергей 10:17 · 27 Июнь 2013

    Боюсь, что даже с помощью сложно будет выбрать под себя подходящий. Размеры то можно переписать, чтобы не запоминать, но тогда рулетку брать придется, чтобы замеры делать.

  4. Кирюшка 10:25 · 4 Июль 2013

    Очень познавательная статья. Совсем недавно был на фестивале уличной культуры и спорта – BMX и так давно привлек мое внимание, но после увиденного просто зарекся для себя начать этим заниматьтся, теперь еще и узнал как первые шаги сделать, спасибо!

  5. anton 15:09 · 7 Октябрь 2013

    sposibo za statyu.ono o4en pomagal mne pri vibre bayka. ya uznl kakoy bayk kupit.

Ответить

Обязательные поля отмечены *

Заметки

Все для спорта

г. Тюмень, ул. 50 лет Октября, д. 1/а
г. Барнаул, ул. Кулагина, д. 28, оф. 109

Комментарии

Реклама



© 2006-2014 Экстремальные виды спорта: Чтобы кровь стыла и дух захватывало!

По вопросам работы сайта и размещения рекламы пишите на имейл: x-sport.info@yandex.ru