Инструкции по технике безопасности для кайтбордеров от IKO

07:17  31 Август 2012  

Международная организация кайтбординга (IKO) опубликовала 10 основных инструкций для безопасного катания на воде. Сегодня IKO является ведущей ассоциацией кайтбординга со штаб-квартирой в Доминиканской республике. Организация реализует обширные обучающие программы, внедряет правила техники безопасности, разрабатывает стандарты для современной индустрии кайтбординга.

1. Всегда используйте страховочный лиш

Это главное средство обеспечения безопасности кайтбордера, которое связывает спортсмена с кайтом. Прикрепленный лишем купол кайта можно использовать как спасательную шлюпку или другое плавсредство для возвращения на берег. Он хорошо заметен со стороны, поэтому велика вероятность попасться на глаза потенциальным спасателям. Но главное предназначение страховочного лиша – защитить окружающих от упавшего кайта.

2. Не запускайте кайт над другими людьми

На большинстве кайт-спотов в зонах запуска всегда можно встретить тех, кто постоянно нарушает это правило и подвергает опасности посторонних людей под кайтом. Набравший тягу купол может неожиданно ударить, поцарапать, порезать, сбить с ног или потащить любого человека, оказавшегося в пределах ветрового окна. Помните, что даже самые опытные кайтеры не всегда контролируют свой кайт на 100%, поскольку любое резкое изменение силы ветра может привести к моментальной потере управления.

3. Владейте всеми имеющимися страховочными системами

Многие кайтеры не умеют пользоваться страховочными системами. Хотя все системы несколько отличаются друг от друга, основная масса использует одинаковые принципы работы. Если вы досконально не владеете имеющейся системой, существует риск попасть в большие неприятности.

4. Не прыгайте через твердые препятствия

Все что летит вверх, неизбежно падает вниз. Это значит, что любое преодолеваемое препятствие, может стать местом вашего падения. Старайтесь прыгать над водой, которая простит ошибки и всегда станет мягкой площадкой для приземления.

5. Следите за тем, куда прыгаете

Обзор перед выполнением прыжка имеет большое значение, поскольку за время длительного пребывания в воздухе ситуация в зоне приземления может измениться. Перед прыжком всегда осматривайтесь во всех направлениях. Кроме того, старайтесь спрогнозировать маршруты движения других кайтеров за время вашего пребывания в полете, поскольку они могут оказаться в зоне вашего приземления. Обычно для совершения прыжка требуется минимум 50 м свободного пространства вокруг при движении под ветер и 30 м в обратном направлении. Если вы прыгаете достаточно далеко, для маневра вам потребуется еще больше места.

6. Откажитесь от лиша для доски

Известно множество случаев, когда лиш для доски становился причиной смертельных исходов. Доска, которая пулей пролетает мимо головы, может нанести серьезную травму, когда не спасет даже шлем. Запутавшийся в стропах или на планке лиш для доски доставляет большие неудобства в управлении. Поэтому многие кайт-школы запретили его использование.

7. Не выходите на воду в плохую погоду

Многие несчастные случаи списываются на плохую погоду. Хотя правильнее было бы винить кайтера, который принял решение выйти на воду при плохой погоде.

8. Соблюдайте безопасный интервал

Всегда придерживайтесь безопасной дистанции от опасного объекта. Помните, что безопасный интервал подразумевает не только расстояние с учетом вылета кайта, но и время. На высокой скорости обычный безопасный интервал (50-70 м) должен быть увеличен. Безопасный интервал между двумя кайтбордерами должен быть больше минимум в 2 раза. Не забывайте учитывать тормозной путь и время реакции, которые необходимы, чтобы избежать столкновения.

9. Не катайтесь слишком далеко от берега

Правильно рассчитывайте силы и не уходите от берега дальше, чем сможете проплыть обратно вплавь. Как бы хорошо вы не владели кайтом, в случае непредвиденных обстоятельств вам придется полагаться только на собственные силы. Потеря кайта может произойти в любой момент и тогда остается только плыть обратно.

10. Придерживайтесь правил предоставления права дороги (ROW):

  • любой ценой избегайте столкновений;
  • старайтесь обходить стороной новичков, которые не соблюдают ROW;
  • идущий на ветер пропускает идущего под ветер;
  • левый борт уступает правому;
  • идущий на ветер держит свой кайт выше.
Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Одноклассники
Комментарии
  1. vladoaleksandr 14:14 · 1 Сентябрь 2012

    всегда завидовал смелости людей занимающихся экстремальными видами спорта , и мне кажется именно из за их смелости они подвержены всяким неожиданностям и здесь на первый план выходит техника безопасности , которой они порой пренебрегают .

  2. Bourne 3:10 · 2 Сентябрь 2012

    Очень полезная статья, все же такой вид спорта не самый безопасный и сперва обязательно нужно позаботиться о безопасности.

Ответить

Обязательные поля отмечены *

Заметки

Все для спорта

г. Новосибирск, пр-кт Красный, д. 101
г. Новосибирск, ул. Ватутина, д. 107
г. Пенза, ул. Пролетарская, д. 49
г. Владивосток, пр-кт 100-летия Владивостока, д. 155

Комментарии

Реклама



© 2006-2014 Экстремальные виды спорта: Чтобы кровь стыла и дух захватывало!

По вопросам работы сайта и размещения рекламы пишите на имейл: x-sport.info@yandex.ru