Типы современных маунтинбайков

20:25  3 Ноябрь 2013  

В свое время необычные агрегаты с толстыми шинами, вгрызаясь в грунт зубастой резиной, бесцеремонно “въехали в мир” и прочно заняли свое место под солнцем. Все маунтинбайки отличаются от других велосипедов рядом характерных признаков:

  • прочной рамой с “внедорожной” геометрией и увеличенным дорожным просветом;
  • сильно сдвинутой вперед посадкой, которая обеспечивает контроль в условиях тяжелого бездорожья;
  • колесами диаметром 26-29 дюймов, оптимальными для езды по пересеченной местности;
  • специальной амортизационной вилкой, снимающей ударные нагрузки и способной хорошо держать трассу;
  • надежностью и прочностью всех компонентов;
  • большим количеством передач, повышающим эффективность педалирования.

Со временем массовая популярность маунтинбайка привела к появлению отдельных дисциплин, для которых требовались особые горные велосипеды. Так стали появляться различные типы маунтинбайков, предназначенные для использования в специфических условиях.

  1. All Terrain Bike (ATB) – самый простой тип “внедорожных” велосипедов. Отличается начальным уровнем используемого оборудования и байка в целом. На такие “внедорожники” обычно не ставят амортизационную вилку. Раму изготавливают из высоколегированной стали, обычное количество передач 18-21. Байки ATB рассчитаны на умеренные нагрузки и не предназначены для агрессивной езды.
  2. Хардтейл – байки с передней амортизационной вилкой. Такие горные велосипеды выдерживают практически все. На хардтейлах проводятся различные соревнования, они отлично зарекомендовали себя как надежный велосипед “на каждый день”. Такие байки одинаково хороши в условиях бездорожья и на асфальте. Рамы обычно изготавливают из алюминиевых сплавов, хромомолибдена, магния, титана, различных композитных и экзотических сплавов. Обычное количество передач 24-27.
  3. Двухподвесы для кросс-кантри – имеют амортизационную подвеску на обоих колесах. Отлично ведут себя при езде по пересеченной местности, меньше трясут, хорошо держат нагрузки на заднее колесо и раму. Недостатками двухподвесов являются большая сложность конструкции, значительный вес и снижение КПД вследствие “проседания” при педалировании.
  4. Софттейл – ориентирован на кросс-кантри и определенную категорию “продвинутых” туристов. Отличается от хардтейла наличием гибких нижних карбоновых перьев и встроенного в задний треугольник рамы амортизатора с небольшим ходом. Это позволяет эффективно поглощать неровности трассы без затрат энергии на работу подвески. Удачные модели сочетают высокую эффективность хардтейла со многими положительными качествами двухподвесов.
  5. Байки для фрирайда – конструктивно очень похожи на двухподвесы, но имеют некоторые характерные особенности, такие как большие хода амортизаторов, мощная конструкция и надежные комплектующие. Такие горные велосипеды предназначены для экстремального катания в горах, поэтому их ходовые характеристики в целом уступают байкам для кросс-кантри.
  6. Байки для даунхилла – считаются “прародителями” всех двухподвесов. По внешнему виду напоминают кроссовые мотоциклы без двигателя. Широкая резина с “тракторным” протектором, огромные хода амортизаторов, могучая рама и гигантская передняя вилка. Эти монстры используются для скоростного спуска с гор с возможностью “заглатывания” немыслимых препятствий и ухабов. Райдеру такого двухколесного болида остается только сохранять равновесие и крепко держать руль.
Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Одноклассники
Комментарии
  1. Владимир 4:48 · 4 Ноябрь 2013

    Очень интересно и познавательно.Спасибо за советы мне очень они помогли. Я очень заинтересовался и купил себе Двухподвесы для кросс-кантри.Решил съездить на нём в горы думал что пожалею,но оказалось что не пожалел.

  2. Алекс 4:47 · 6 Ноябрь 2013

    А мне кажется, что для начинающего спортсмена будет в самый раз АТВ или хардтейл без разных там особых наворотов, который будет одинаково хорош на бездорожье и на шоссе. Хотя бы потому, что новичку будет и самому трудно выдерживать повышенные нагрузки.

  3. Bourne 4:59 · 9 Ноябрь 2013

    А мне очень нравится Байки для даунхилла, вообще очень люблю эту дисциплину, главное иметь крепкие руки :) Ведь на большой скорости, при спуски вниз, даже небольшой поворот руля может стоить очень дорого.

  4. Роман Варнаков 0:38 · 2 Апрель 2014

    Начинающему спортсмену сразу не под силу разобраться в особенностях различных моделей маунтинбайков, поэтому, для начала следует выбрать что-то попроще, а по мере привыкания пробовать какие-то другие модели и находить отличия, чтобы со временем сделать свои выводы.

Ответить

Обязательные поля отмечены *

Заметки

Все для спорта

г. Казань, Сары Садыковой, д. 30
г. Ярославль, ул. Чкалова, д. 11
г. Москва, Большие Каменщики, д. 6
г. Ростов-на-Дону, ул. Красноармейская, д. 87

Комментарии

Реклама

Заказать в Москве радиоуправляемый вертолет

© 2006-2014 Экстремальные виды спорта: Чтобы кровь стыла и дух захватывало!

По вопросам работы сайта и размещения рекламы пишите на имейл: x-sport.info@yandex.ru