Принцип полета в костюме вингсьют

15:40  11 Июнь 2012  

Принцип полета в костюме вингсьют аналогичен полетам дельтапланов, планеров и парашютов типа крыло. Полет вингсьюта обеспечивает аэродинамический профиль, который превращает вызванное силой гравитации вертикальное падение в горизонтальное движение.

На качество полета влияет соотношение между создаваемой подъемной силой и сопротивлением. Этот показатель варьируется в зависимости от набранной скорости. Оптимальная скорость горизонтального движения должна на 30-40% превышать вертикальную скорость падения. Наилучшая скорость планирования позволяет преодолевать максимальное расстояние. Движение с большей или меньшей скоростью уменьшает покрываемую в полете дистанцию.

Определение лучшей скорости для планирования в вингсьюте – это сложная задача, поскольку у костюма отсутствует жесткий профиль. У каждого пилота свои позиции ног, рук и тела. Это значит, что в каждом отдельном случае имеет место индивидуальный аэродинамический профиль. Проблему усложняют различия в росте, весе и размере конечностей. В то же время к вингсьюту вполне применимы общие принципы полета любого тела.

Прежде всего, нас интересует загрузка крыла – отношение между его эффективной площадью и массой летящего тела. Площадь среднестатистического вингсьюта составляет 15-16 футов? при среднем весе пилота 170-190 фунтов. В этом случае загрузка вингсьюта составляет 10,5-12,5 фунтов/фут?, что в 10 раз больше по сравнению с парашютом. Десятикратная загрузка означает, что скорость движения должна быть как минимум в 3 раза выше.

Это подтвердили проведенные исследования, в ходе которых была установлена оптимальная скорость планирования на уровне 130 км/ч. При этом вертикальная скорость падения составляет 40-50 км/ч. Меньшая скорость снижения приводит к значительному уменьшению горизонтальной скорости и ухудшению глиссады.

Для приземления в вингсьюте без парашюта нужна куда большая площадь крыльев. Она необходима для увеличения подъемной силы и снижения скорости. Поскольку форма человеческого тела не предназначена для полетов, потенциал вингсьюта весьма ограничен. Проще всего увеличение подъемной силы достигается с помощью жестких крыльев, но в этом случае костюм уже становится неким подобием планера. Поэтому скайдайверы исследуют возможности наиболее безопасного приземления в действующей конфигурации вингсьюта.

Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Одноклассники
Комментарии
  1. Андрей. 16:44 · 13 Июнь 2012

    А вот интересно,кроме Гари Коннери кто-нибудь из тех кто занимается вингсьютом приземлялся вовсе без парашюта?И на какую поверхность?

  2. kolyavas18 8:04 · 14 Июнь 2012

    Вот этому виду спорта отдают предпочтение только отважные, чуточку сумасбродные люди. Это моё твёрдое мнение. Похоже на космические войны. А на дельтапланы нет вообще похожего. Слава отважным спортсменам!

  3. Belkin_mozg 12:39 · 16 Июнь 2012

    Отличный вид спорта, давно хочу попробовать, вот ттолько не как не решусь.

  4. Belkin_mozg 12:42 · 16 Июнь 2012

    Отличный вид спорта, давно хочу попробовать, вот только не как не решусь. Хотя после прочтения этой стотьи уверенности прибавилось!

  5. Александр 2:09 · 19 Июнь 2012

    На мой взгляд, вингсьют самый экстремальный вид спорта. Какой уверенностью необходимо обладать, чтобы перебороть все страхи и, понимая, что нет парашюта за спиной, решиться на такой поступок.

  6. Myasnik 12:17 · 8 Ноябрь 2012

    Александр вы ошибаетесь, в вингсьюте есть парашюты. Как бы они иначе приземлялись? Если б я был богатым человеком, (стоимость костюма окло 5000$) то тоже занимался таким видом спорта, этот риск, постоянный адреналин в крови… Чувства невесомости, чувства победы, это наверное лучше чем секс! А может когда то и мне повезёт в жизни..

  7. Сильный 21:59 · 1 Декабрь 2012

    Посмотрел видео полета, очень понравилось хочу попробовать, просто парашут, теперь кажется очко против этого! Думаю классно ранним летом прыгнуть где то в горах Альп. Нужно все продумать!!

Ответить

Обязательные поля отмечены *

Заметки

Все для спорта

г. Барнаул, тракт Павловский, д. 251/в
г. Владивосток, пр-кт Народный, д. 11/б
г. Кемерово, пр-кт Октябрьский, д. 34
г. Казань, ул. Маршала Чуйкова, д. 69

Комментарии

Реклама



© 2006-2014 Экстремальные виды спорта: Чтобы кровь стыла и дух захватывало!

По вопросам работы сайта и размещения рекламы пишите на имейл: x-sport.info@yandex.ru